共享单车o2o模式分析，有什么模式?

　　共享单车的身影已经很难被人们搜查到，虽然这是由于他们已经升级成为了共享电单车，但是共享单车本身逐渐被淘汰也不是没有原因的。共享经济的出现，让人们可以更好的处理闲置用品，也可以节省更多的资源，但这样的共享o2o模式到底怎么样呢?

　　闲置物品的再创造，就是共享经济的前提，这样才有可能继续进行其他的步骤，具体的含义大家可以通过百度直接搜索来获得。总之，它可以有效的让资源得到更好的利用。

　　共享经济可以分为两种模式：B2C和C2C，但它们都需要做到产品是闲置的前提，不然就无法成立这一观点。

　　1、B2C又可以分为(大)B2C和小B2C。

　　一是平台自营的形式，首先从合作伙伴处获得一批空闲资源，进行统一修改。然后平台作为b端，向用户进行销售服务。这种模式在业内被称为(大)B2C;

　　另一种小型B2C是专职经纪人扮演b端角色。他们私自收集闲置物品，上传到平台上，通过一系列包装出售或租赁给个人，这在业内被称为小B2C模式。

　　2、分享经济C2C模式比较容易理解。平台作为桥梁，连接有闲置资源的C端个人和有使用需求的C端个人，促成交易。

　　在市场上，B2C和C2C这两种模式各有千秋。大B2C扩展了平台的前期功能，它仍属于分享经济，同时B2C集中改造批量资源，这样能保证平台产品、服务的标准化输出;

　　而C2C在产品、服务输出端是社会个体，这些多样化、个性化的个体资源，更能提供个性化、多元化的产品，以满足C端差异化需求。

　　目前，互联网上流传着很多观点，比如“分享经济的最终趋势是B2C / C2C分享模式，或者B2C租赁模式”。但是，单一的B2C / C2C商业模式并不是分享平台的未来。

　　很多人在谈论分享经济的发展趋势时，潜意识里认为C2C就是分享经济的未来。有人预测，为了盈利，企业平台最终会转向B2C，产品主要是个体经营。毕竟，滴滴、airbnb和优步都在制造自己的产品。但其实，很多时候这种模式都会是融合发展的趋势。

　　一个分享经济平台的发展中，依靠C2C能够迅速做大规模，依靠B2C可以提高效率，获得更多利润。就像阿里的淘宝和天猫，两者在市场缺一不可，共同支撑阿里的网购电商业务。

　　共享单车本身的o2o模式还是自己创造产品，模式也主要是租赁，全新的产品让它容易遭受一些磨难，比如被司机扔掉，比如被人偷走，这都是模式的缺点。

　　想要让这种o2o模式能够支撑发展，就需要做出改变，简单的租赁模式无法满足人们日益增长的需求，ofo已经退出市场，未来的共享单车将如何发展，我们还是未知的。把握住自己做共享的初心，才能确定平台之后的发展方向，才有可能获得更好的发展。